ny_แบนเนอร์

ผลิตภัณฑ์

การเคลือบผิวด้านโลหะฟลูออโรคาร์บอนคุณภาพสูงสำหรับโครงสร้างเหล็ก

คำอธิบายสั้น:

ผลิตภัณฑ์ประกอบด้วยฟลูออโรคาร์บอนเรซิน เรซินพิเศษ เม็ดสี ตัวทำละลาย และสารเติมแต่ง และสารบ่มที่นำเข้าคือกลุ่ม B


รายละเอียดเพิ่มเติม

*คุณสมบัติของสินค้า:

1. ฟิล์มเคลือบมีความต้านทานรังสีอัลตราไวโอเลตที่แข็งแกร่ง การยึดเกาะที่ดีเยี่ยม ความยืดหยุ่น และทนต่อแรงกระแทกได้ดี
2. การตกแต่งที่ยอดเยี่ยมและความทนทาน ฟิล์มสีที่ปรับได้ รวมถึงสีสีทึบและสีเมทัลลิก การคงสีและความเงางาม การเปลี่ยนสีในระยะยาว
3. ประสิทธิภาพการป้องกันการกัดกร่อนที่โดดเด่นสามารถทนต่อตัวทำละลายที่มีฤทธิ์กัดกร่อนที่แข็งแกร่งที่สุด กรด ด่าง น้ำ เกลือ และสารเคมีอื่นๆไม่หลุด ไม่เปลี่ยนสี และปกป้องได้ดีมาก
4. ทนทานต่อสภาพอากาศดีเยี่ยม ป้องกันการกัดกร่อนและทำความสะอาดตัวเองได้ดีเยี่ยม คราบสกปรกบนพื้นผิวทำความสะอาดง่าย ฟิล์มสีสวยงาม ระยะเวลาป้องกันการกัดกร่อนได้นานถึง 20 ปี เป็นตัวเลือกแรกสำหรับโครงสร้างเหล็ก สะพาน การป้องกันอาคาร การเคลือบผิว.

*ข้อมูลทางเทคนิค:

รายการ

ข้อมูล

สีและลักษณะของฟิล์มสี

สีและฟิล์มเรียบเนียน

ฟิตเนส,มม

≤25

ความหนืด (Stormer viscometer) มก

40-70

เนื้อหาที่เป็นของแข็ง,%

≥50

เวลาแห้ง, ชม. (25 ℃)

≤2ชม., ≤48ชม

การยึดเกาะ (วิธีแบ่งโซน) คลาส

≤1

แรงกระแทก กก. ซม

≥40

ความยืดหยุ่น mm

≤1

ความต้านทานอัลคาไล, 168 ชม

ไม่มีฟอง ไม่หลุด ไม่เปลี่ยนสี

ความต้านทานต่อกรด, 168 ชม

ไม่มีฟอง ไม่หลุด ไม่เปลี่ยนสี

กันน้ำ 1688 ชม

ไม่มีฟอง ไม่หลุด ไม่เปลี่ยนสี

ความต้านทานต่อน้ำมันเบนซิน 120#

ไม่มีฟอง ไม่หลุด ไม่เปลี่ยนสี

ทนต่อสภาพอากาศ เร่งอายุเทียม 2500 ชม

การสูญเสียแสง ≤2, การชอล์ก ≤1, การสูญเสียแสง ≤2

ทนต่อการพ่นเกลือ 1,000 ชม

ไม่มีฟอง ไม่หลุด ไม่เป็นสนิม

ทนความชื้นและความร้อน 1,000 ชม

ไม่มีฟอง ไม่หลุด ไม่เป็นสนิม

ความต้านทานการเช็ดตัวทำละลายครั้ง

≥100

HG/T3792-2005

* การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์:

ใช้สำหรับป้องกันการกัดกร่อนของอุปกรณ์เคมี ท่อ และพื้นผิวโครงสร้างเหล็กในสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนทางอุตสาหกรรมที่รุนแรงสามารถทาสีบนโครงสร้างเหล็ก โครงการสะพาน สิ่งอำนวยความสะดวกทางทะเล แท่นขุดเจาะ ท่าเรือและท่าเทียบเรือ โครงสร้างเหล็ก วิศวกรรมเทศบาล รั้วความเร็วสูง การป้องกันการกัดกร่อนของคอนกรีต ฯลฯ

*ช่วงเวลาการเคลือบสองชั้น:

อุณหภูมิ: 5°C 25°C 40°C
เวลาที่สั้นที่สุด: 2 ชม. 1 ชม. 0.5 ชม
เวลาที่ยาวที่สุด: 7 วัน

*การรักษาพื้นผิว:

คุณภาพการพ่นเหล็กและการกำจัดสนิมควรถึงระดับ Sa2.5 หรือการกำจัดสนิมของล้อเจียรถึงระดับ St3: เหล็กที่เคลือบด้วยไพรเมอร์เวิร์คช็อปควรขจัดสนิมและขจัดคราบไขมันสองครั้งจึงจะสำเร็จ
พื้นผิวของวัตถุควรมั่นคงและสะอาด ปราศจากฝุ่นและสิ่งสกปรกอื่นๆ และไม่มีกรด ด่าง หรือไอน้ำควบแน่น

*วิธีการก่อสร้าง:

การฉีดพ่น: การฉีดพ่นแบบไร้อากาศหรือการฉีดพ่นด้วยอากาศแนะนำให้ฉีดพ่นแบบไร้อากาศแรงดันสูง
การแปรงฟัน / การกลิ้ง: ต้องมีความหนาของฟิล์มแห้งตามที่กำหนด

*สภาพการก่อสร้าง:

1 อุณหภูมิฐานไม่น้อยกว่า 5 ℃ ความชื้นสัมพัทธ์ 85% (ควรวัดอุณหภูมิและความชื้นสัมพัทธ์ใกล้กับวัสดุฐาน) ห้ามก่อสร้างหมอก ฝน หิมะ ลม และฝนโดยเด็ดขาด
2 ก่อนทาสี ควรทำความสะอาดพื้นผิวถนนที่เคลือบเพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งสกปรกและน้ำมัน
3 ผลิตภัณฑ์สามารถพ่น แปรง หรือรีดได้ขอแนะนำให้ฉีดพ่นด้วยอุปกรณ์พิเศษปริมาณทินเนอร์ประมาณ 20% ความหนืดในการใช้งานคือ 80S ความดันในการก่อสร้างคือ 10MPa เส้นผ่านศูนย์กลางหัวฉีดคือ 0.75 ความหนาของฟิล์มเปียกคือ 200um และความหนาของฟิล์มแห้งคือ 120umอัตราการเคลือบตามทฤษฎีคือ 2.2 ม.2/กก.
4 หากสีหนาเกินไปในระหว่างการก่อสร้าง ต้องแน่ใจว่าได้เจือจางด้วยทินเนอร์พิเศษให้เจือจางตามที่ต้องการอย่าใช้ทินเนอร์

*บรรจุุภัณฑ์:

สี:16กก./ถัง
สารทำให้แข็ง: 4 กก./ถังหรือปรับแต่ง

https://www.cnforestcoating.com/industrial-paint/

เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา